В округе Palm Beach я побывал почти везде. Я проехал на велике от Lake Warth до Juno Beach, катался на яхте по каналам и вокруг островов, поездил на машине на запад, побывал на всех пляжах и даже в двух больницах. Еще побывал в Orlando и Disney World. Следующей целью стал Miami. Он расположен в полутора часах езды на юг от West Palm Beach. Но рассказать сейчас я хочу не о моих впечатлениях от города, а о том, как спланировать такое путешествие. Про впечатления я, возможно, напишу потом. Ну или просто посмотрите фотки:)
Путешествие вроде короткое и близкое, но все равно нужно решить много важных вопросов. Как добраться? Где жить? Куда сходить и на что посмотреть?
Когда? Выдвигаюсь в пятницу после работы, добираюсь до гостиницы, заселяюсь. Назад - в воскресенье вечером. Итого два дня, чтобы погулять по городу, и одна ночь, чтобы отдохнуть и расслабиться.
Куда сходить? Тут мне помогли гуглокарты в 3D и друзья. Я выбрал два района: Downtown с роскошными небоскребами и South Beach с живописными старыми улочками, пляжем и южным пирсом. По одному дню на район вполне достаточно.
Как добраться? Самая большая проблема: у меня нет машины и я не могу ее арендовать. Благо здесь есть общественный транспорт. От West Palm до Miami ходит поезд Tri-Rail. Расписание и цены можно посмотреть здесь. Дальше по городу можно передвигаться на Metrorail и Metrobus. Цены и расписание, а также кучу другой полезной информации, можно найти на сайте округа Miami Dade.
Здесь пришлось решить сложную задачку по оптимизации. Нужно определить, на какой станции Tri-Rail выйти, на чем добраться до отеля, на чем добраться от отеля до обоих районов и вернуться назад после прогулки. Т.е. отель должен быть доступен из всех трех точек и стоить разумных денег.
Поискав отели и распределение цен, я сузил круг поиска до района аэропорта. И это хорошо, потому что аэропорт - это удобная транспортная развязка. Добраться до Даунтауна можно на метро по оранжевой ветке, до острова - на 150 автобусе. Круг отелей сузился еще больше - все отели на восточной стороне аэропорта, недалеко от станции метро. Осталось решить, как добраться с вокзала до отеля. Очевидным кажется выйти на конечной и дойти пешком минут за 15. Однако не все, что на карте по прямой, можно легко пройти по прямой. Тут мне помогли спутниковые карты. От этой идеи пришлось отказаться, потому что район там совсем не подходит для прогулок в вечернее время. Затем я решил выйти на предпоследней и доехать на 42 автобусе. Интуиция не подвела меня и я захотел уточнить расписание автобусов. От этой станции на юг они перестают ходить в 7 вечера, а я прибываю позже. Остается одно: ехать на метро с пересадкой. Метро работает до полуночи. Переход с Tri-Rail на Metrorail очень удобный.
Отель Elements by Westin. Забукал через booking.com. Большая студия, с кухней и всеми делами. По размерам чуть меньше моей квартиры:) Завтрак входит в стоимость. На заднем дворе роскошный бассейн. Над отелем каждые пять минут пролетают самолеты. Чисто, стильно, вежливо. Рекомендую.
Одноразовый билет на Tri-Rail стоит $5 на все 6 зон (ехать придется почти от конечной до конечной). Там также есть сезонки для людей, которые ездят каждый день на работу, что-то около $75 в месяц. Очень по-божески, я считаю. Из дополнительных услуг: вело- и авто-парковка около станций. Билеты продаются и пополняются в автоматах на вокзале. Пластиковый билет нужно приложить к автомату на платформе. Бумажный билет нужно просто сохранить и потом показать на контроле. Контроль - не какая нибудь бабка, а полицейский с пистолетом и всеми делами:) В West Palm и некоторых других городах по пути Tri-Rail есть бесплатный автобус до вокзала. Но я хожу пешком, это минут 10 от отеля.
Лайфхак для путешествующих на Tri-Rail. Платформы подписаны Northbound и Southbound. Однако этому лучше не доверять: из-за неполадок или задержек поезд может приехать на другую платформу. Перебежать по надземному переходу вы вряд ли успеете, т.к. поезд стоит на станции меньше минуты. Поэтому советую вам ждать поезд на середине этого самого надземного перехода. Смотрите в сторону, откуда должен придти поезд, и бегите на нужную сторону.
Во всех видах транспорта в округе Miami Dade действует единый билет Easy. Его можно купить и пополнить на любой станции метро и на крупных автобусных остановках. Покататься на метро выйдет в $2, на автобусе $2.35. В автобусе также канает наличка, но автомат сдачи не дает.
Метро - это уже само по себе достопримечательность. Рекомендую проехаться и насладиться видами на город. Будьте внимательны: определить зеленую или оранжевую ветку можно только по первому вагону. Больше на поезде нигде пометок нет.
Финальный маршрут я проверил на спутниковых картах: есть ли на мостах пешеходные дорожки, выглядит ли район безопасным, в каких местах переходить дорогу и чего есть интересного вокруг. Как потом оказалось, пробемы у меня возникли только однажды: я немного заблудился на выходе из метро около аэропорта (но это из-за стройки нового терминала и кучи разных заборов и ограждений). В остальном все было удачно и приятно.
© 2011-2022 - Станислав Спиридонов